電動(dòng)汽車百人會(huì)：我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)正在快速演進(jìn)
發(fā)布日期：2021-01-20 瀏覽：
以“新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”為主題的第七屆中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在釣魚臺(tái)國(guó)賓館15日拉開帷幕。在1月16日下午舉辦的高層論壇上全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任苗圩在論壇上表示，汽車產(chǎn)業(yè)是推動(dòng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要力量，是建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)的重要支撐，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在不斷的發(fā)展壯大，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正處于技術(shù)快速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)化加速布局的商業(yè)化前期階段。苗圩重點(diǎn)就汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展當(dāng)中出現(xiàn)的一些新動(dòng)向、新變化，從四個(gè)方面談了自己的體會(huì)。以下為演講實(shí)錄——
第一，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)向
1、新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭良好，為我國(guó)及全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能。
大家都知道，我國(guó)新能源汽車發(fā)展走在了世界前列，從2012年國(guó)務(wù)院發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》以來，我國(guó)堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)略方向，2015—2019年連續(xù)五年保持了產(chǎn)銷量、保有量位居世界首位的成績(jī)。2020年，我國(guó)的汽車銷售量達(dá)到了2531萬輛，同比下降了1.9%，而新能源汽車的銷售量達(dá)到了136.7萬輛，同比增長(zhǎng)了10.9%。從2020年7月份以來，我國(guó)新能源汽車呈現(xiàn)出增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，每個(gè)月的產(chǎn)銷量都刷新了當(dāng)月的歷史記錄。綜合來看，2020年我國(guó)新能源汽車的產(chǎn)銷量、保有量有望繼續(xù)穩(wěn)居全球前列。
但是我們看到成績(jī)的同時(shí)也要關(guān)注到，歐盟傳統(tǒng)汽車的銷售量下降速度比我國(guó)多，新能源汽車增速比我國(guó)快。從2020年前三個(gè)季度來看，歐盟新能源汽車在整個(gè)汽車銷售量當(dāng)中的占比為9.9%，而2020年我國(guó)的滲透率只有5.4%，說明他們目前結(jié)構(gòu)調(diào)整的速度比我們還快。
2、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重要性更加凸顯，成為新階段產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)戰(zhàn)略方向。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車產(chǎn)業(yè)與人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息通信技術(shù)深度融合的產(chǎn)物，是汽車與交通出行領(lǐng)域智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的主要方向，也是有效化解交通安全、道路擁堵、能源消耗、環(huán)境污染等問題的一個(gè)重要手段。從全球來看，搭載L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能的車型已經(jīng)開始大規(guī)模推向商業(yè)應(yīng)用，部分車企也正在加快推進(jìn)特定場(chǎng)景下的L3以上測(cè)試驗(yàn)證和量產(chǎn)車的上市。2020年，我國(guó)L2級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)乘用車的市場(chǎng)滲透率達(dá)到了15%，這是一個(gè)非常可喜的成績(jī)。
為了加快推動(dòng)產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程，世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)積極在推進(jìn)法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定。像聯(lián)合國(guó)世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（WP.29），持續(xù)推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)法規(guī)的研究，在2020年的7月通過了關(guān)于信息安全、軟件升級(jí)和自動(dòng)車道保持系統(tǒng)三項(xiàng)技術(shù)法規(guī)。美國(guó)到去年為止發(fā)布了四版智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的政策指導(dǎo)文件，并且最近發(fā)布了《自動(dòng)駕駛汽車綜和計(jì)劃》，歐盟、日本也都分別發(fā)布了《自動(dòng)駕駛車輛豁免程序指南》和《自動(dòng)駕駛安全技術(shù)指南》。
3、汽車電子電氣架構(gòu)持續(xù)演進(jìn)，車載智能計(jì)算基礎(chǔ)平臺(tái)將成為競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。
原文鏈接：https://www.xianjichina.com/special/detail_470688.html
來源：賢集網(wǎng)
著作權(quán)歸作者所有。商業(yè)轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者獲得授權(quán)，非商業(yè)轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
上一篇：汽車行業(yè)未來十年的5大趨勢(shì)
下一篇：2020年我國(guó)新能源汽車年度產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高
相關(guān)產(chǎn)品
